EXDRIVE TEKKEN NEW 250 cross (white)

Опис

New Tekken 2021 на тур-эндуро резині.

EXDRIVE TEKKEN 250CC

Почему именно он спросите вы?
В нашей стране лучший выбор мототехники, это выбор той которая может ехать и по дорогах и по бездорожью. Поможет вам в этом качественный и красивый китайский мотоцикл категории Тур-Классик знакомый всем по названию Exdrive Tekken или же VDV Tekken. Благодаря возможностям подвески этого мотоцикла, которая проявляет себя достаточно массивной вилкой перевернутого типа спереди, сзади установлен моноамортизатор с возможностью регулирования. Дорожной просвет в 240мм позволяет поездить по плохим дорогам и чувствовать себя  комфортно. Тормоза дисковые двух поршневые спереди и однопоршневые сзади.

Как он чувствуется в езде и какая затратность этого мото?
Тут все в порядке: центр тяжести находится низко и мотоцикл управляется как велосипед при своем сухом весе 132 кг. Двигатель 4-х тактный фирмы Loncin с баланс-валом и 6-ти ступенчатой коробкой передач которая позволяет мотоциклу быть экономным со средним расходом в 2.8 л/100 км. Охлаждение воздушно-масляное – радиатор по которому циркулирует масло с двигателя  обеспечивая равномерность нагрева и охлаждение самого масла. Двигателя такого типа как показывает практика ресурсные не прихотливы и просты в обслуживании.

Немного о дизайне этого аппарата
Дизайн немного агрессивный за счет дизайнерского решения разместить двойное крыло спереди а выхлопную трубу под сидением, это все делает мотоцикл немножко эндуро. Пластиковые накладки по бокам бака ,они и мотоцикл в целом в силу своей не высокой посадки по седлу будут комфортны людям от 160см и до185см +/- . За счет этих накладок мотоцикл смотрится шире и визуально больше. Тормозные суппорта окрашены в цвет мотоцикла что показывает подход производителя к деталям. Щиток приборов современный электронный, фара европейского стандарта имеет собранный пучок света и современный непохож на других дизайн, поворотники LED на мягкой резинке, также присутствуют защита рук.