EXDRIVE TEKKEN NEW GT 250 (Black/Red)

EXDRIVE TEKKEN NEW 250CC 

Чому саме він спитаєте ви?
Оновлена модель з чудовим дизайном є на вершині в своєму класі мототехніки, це вибір тієї, яка може їхати і дорогами і бездоріжжям. Допоможе вам у цьому якісний та красивий китайський мотоцикл категорії Тур-Класік знайомий усім за назвою Exdrive Tekken або VDV Tekken. Завдяки можливостям підвіски цього мотоцикла, яка виявляє себе досить потужною вилкою перевернутого типу спереду, ззаду встановлений моноамортизатор з можливістю регулювання. Дорожній просвіт у 240мм дозволяє поїздити поганими дорогами і почуватися комфортно. Гальма дискові двох поршневі спереду та однопоршневі ззаду.

Як він відчувається у їзді та яка витратність цього мото?
Тут все гаразд: центр ваги знаходиться низько і мотоцикл управляється як велосипед при своїй сухій вазі 132 кг. Двигун 4-х тактний фірми Loncin з баланс-валом і 6-ступінчастою коробкою передач яка дозволяє мотоциклу бути економним із середньою витратою в 2.8 л/100 км. Охолодження повітряно-олійне – радіатор по якому циркулює масло з двигуна, забезпечуючи рівномірність нагрівання та охолодження самої олії. Двигуна такого типу, як показує практика, ресурсні не вибагливі і прості в обслуговуванні.

Трохи про дизайн цього мотоцикла
Дизайн трохи агресивний за рахунок дизайнерського рішення розмістити подвійне крило спереду, а вихлопну трубу під сидінням, це все робить мотоцикл трошки ендуро. Пластикові накладки з боків бака, вони і мотоцикл в цілому через свою не високу посадку по сідлу будуть комфортні людям від 160см до 185см +/-. За рахунок цих накладок мотоцикл виглядає ширше та візуально більше. Гальмівні супорти пофарбовані в колір мотоцикла, що показує підхід виробника до деталей. Щиток приладів сучасний електронний, фара європейського стандарту має зібраний пучок світла та сучасний несхожий на інших дизайн, поворотники LED на м’якій гумці, також є захист рук.