EXDRIVE PROFACTORY 250 (21/18)

Описание

PRO FACTORY 250 21/18

Долгожданный Ендуро мотоцикл 6 Days с первых рук в нашем магазине с современным мощным 21 сильным двигателем воздушного охлаждения Zongsheng ZS172FMM 4Т  249сс  который действительно может ездить на уровне именитых мотоциклов в своем классе так как резвости  хватает. Создатели для динамичности при разработке двигателя умышлено не установили баланс вал чтоб двигатель легче крутился при наборе оборотов поэтому вибрации присутствуют но при этом есть подрыв при наборе скорости.

Коробка 5ти ступенчатая классической компоновки, этот мотоцикл разрабатывали в целом как спортивный снаряд для получения эмоций  и это вполне получилось.

Что касается рамы то тут все более чем хорошо, рама трубчатая крепкая клетчатого типа, металлическая конечно так как в этом ценовом сегменте речи про алюминиевую раму и быть не может но при этом колесные диски алюминиевые и сухой вес мотоцикла в целом составляет 99кг что согласитесь не плохо.

Подвеска впереди имеет вилку с толщиной пера(штока) 42мм перевернутого типа с возможностью регулирования мягкости, в целом мотоцикл очень мягкий и комфортный но при поездках HARD с серозными прыжками  лучше залить в вилку масло пожёстче, задняя подвеска состоит с квадратного штампованного маятника который крепится через прогрессию и моно амортизатор который имеет регулировки пред натяга.

Транс миссия состоит из ведущей звезды 13Т и ведомой на 43Т  с 520 шагом цепи, присутствует слайдер и ловушка цепи. Этих показателей достаточно и для станта на мото.

Тормоза дисковые на обоих осях вентилируемые с диаметром 265мм в переду и 220мм сзади, трубки тормозные армированы, а рычаги тормозных машинок имеют прорези для того чтоб во время падения рычаг полностью не сломать ,а иметь возможность доехать домой с надломанным рычагом и это все намекает на то что конструкторы подумали и сделали годный мотоцикл. Также сделан был и бак 6л с полупрозрачного пластика чтоб было видно сколько бензина на остатке такое количество бензина рассчитано примерно на 200км пути при прогулочной поездке, сидушка имеет противоскользящую поверхность, подножки зубатые. Система зажигания CDI, а запускается двигатель электро или кик стартером на ваш выбор так как оба присутствуют, питается двигатель 92-м бензином через карбюратор Nibbi без ускорительного насоса.

Пластик в меру эластичен и вопросов по нему нет он имеет современный дизайн .

Выхлопная система прямоточного типа звучит громко имеет резонатор выхлопной системы megabomb.

Мотоцикл имеет полный пакет документов для постановки на учет.

Высота по седлу 940мм

дорожний просвет 30см

грузоподъёмность 150кг

колеса 21/18 перед/зад